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OCDE hace recomendaciones a México para evitar corrupción en nuevo aeropuerto

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Infolatam/Efe
México D.F., 19 de noviembre de 2015

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) recomendó a las autoridades mexicanas fortalecer el esquema de gobernanza del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) y adoptar mecanismos para fomentar la integridad del mismo.

 

La OCDE indicó en un comunicado que el proyecto no sólo es necesario para atender la saturación del actual aeropuerto, sino que tiene el potencial de elevar la competitividad del país, atraer inversión productiva, crear empleos y mejorar el nivel de vida de la población en el área metropolitana de la Ciudad de México.

“Para lograr dichos beneficios, es necesario fortalecer el esquema de gobernanza del proyecto y adoptar herramientas y mecanismos para fomentar la integridad”, señaló.

Como parte del acuerdo para fomentar la transparencia y buenas prácticas en el desarrollo del proyecto, firmado en enero de 2015 con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la OCDE elaboró el reporte “Desarrollo Efectivo de Mega-proyectos de Infraestructura: El Caso del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México”.

Entre sus hallazgos, la OCDE concluye que “una buena gobernanza es indispensable para mantener el proyecto en tiempo y en presupuesto, así como para prevenir la incidencia de corrupción”.

En este sentido, recomienda “fortalecer el esquema de gobernanza para permitir una toma de decisiones oportuna, facilitar la rendición de cuentas y la inclusión de diferentes actores interesados”.

El reporte pide también revisar el gobierno corporativo del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), entidad ejecutora del proyecto, para alinearlo a buenas prácticas internacionales y fortalecer su estructura, para que sus capacidades sean proporcionales a la magnitud y complejidad del proyecto.

En cuanto a la estrategia de contratación pública, la OCDE sugiere al GACM diseñar criterios de adjudicación y marcos de procura acordes a las necesidades del proyecto, lo que puede facilitar el acceso a un mayor número de competidores y la identificación de las mejores propuestas.

Asimismo, recomienda una estrategia sistémica de integridad para acompañar al proyecto del NAICM, la cual debe ir más allá del cumplimiento estricto de la ley.

Por ejemplo, sostuvo, se deben instaurar mecanismos robustos de promoción de la integridad para todas las personas que participan en el proyecto, incluyendo tanto servidores públicos como consultores y contratistas.

“Es importante además que el GACM realice un mapeo de los riesgos de corrupción durante los procesos de contratación y establezca las herramientas necesarias, como un sistema de banderas rojas”, acotó.

El nuevo aeropuerto capitalino, diseñado por el arquitecto británico Norman Foster y su colega mexicanoFernando Romero, yerno del magnate Carlos Slim, será construido en una zona aledaña a la actual terminal aérea y requerirá una inversión pública superior a los 9.000 millones de dólares.

Tendrá seis pistas y permitirá el tránsito de 120 millones de pasajeros anuales, cuatro veces más que la capacidad del actual, inaugurado en 1929 y que está al límite a pesar de que ha sido remodelado y ampliado en varias ocasiones.

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