La titular de la Secretaría del Medio Ambiente local, Tanya Müller, reiteró que no habrá marcha atrás en las medidas aprobadas para el programa Hoy No Circula, mismo que ha tenido un comportamiento normal en los verificentros.
La funcionaria destacó que la mayor actividad en estos centros de verificación comenzará en un par de semanas más y ya se implementan diversas medidas para combatir la corrupción.
Enfatizó que la razón de haber adoptado nuevas medidas en torno a este programa se basan en la responsabilidad de cuidar la salud pública de los capitalinos.
En ese sentido, detalló que sólo tres de cada 10 personas que viven en la zona conurbada tienen vehículo particular y siete de cada 10 utilizan el transporte público.
Finalmente mencionó que los 81 verificentros de la ciudad de México ya se reportan listos y se encuentran preparando la papelería necesaria.
Este martes inició la vigencia de las nuevas disposiciones del Programa Hoy No Circula, que fueron publicadas la víspera en la Gaceta Oficial del Distrito Federal.
El Partido Acción Nacional (PAN) en el Distrito Federal pondrá a disposición de todos los ciudadanos un formato de amparo para que acudan a los tribunales federales y anulen las nuevas restricciones del programa Hoy no Circula.
En conferencia de prensa el dirigente panista capitalino, Mauricio Tabe Echartea, reiteró su rechazo a las reformas al programa Hoy no Circula, aunque sin dejar de señalar que mantienen su apoyo a un ambiente más sano y a una mejor calidad del aire.
El argumento del Gobierno del Distrito Federal de mejorar la calidad del aire y preservar el ambiente no justifica las restricciones a la circulación para los automotores modelo 2005 y anteriores, pues lo importante son las emisiones que generan, subrayó.
Acompañado por asambleístas de su partido expuso que es muy probable que un vehículo con buen mantenimiento, aunque sea modelo 2005 o anterior, tenga un rango de emisiones dentro los parámetros exigidos para contar con la calcomanía cero, y en ese caso no habría razón para restringir la circulación considerando únicamente el año del modelo.
Recordó que ese razonamiento usó el Juez 5 de Distrito el 21 de abril pasado al otorgar el amparo de la justicia federal para que un quejoso inconforme quedara exento de las reformas al programa Hoy no Circula, las cuales entraron en vigor este 1 de julio.
Con estos antecedentes, el PAN capitalino pondrá a disposición de todos los ciudadanos un formato de amparo que se podrá descargar a partir del jueves de 3 de julio de la página www.pandf.org.mx.
Los interesados únicamente tendrán que llenar los espacios con la información requerida y estarán en posibilidades de solicitar un amparo sin necesidad de contratar un abogado, pues en la misma página se dará asesoría, orientación y un instructivo para que los ciudadanos puedan concluir con el procedimiento, resaltó.
El líder panista abundó que se trata de un formato de un juicio de amparo indirecto contra el Programa de Verificación Vehicular para el segundo semestre de 2014, para el cual el ciudadano sólo debe presentar copia certificada de su factura y tarjeta de circulación.
Con esta acción, los panistas esperan que los ciudadanos que obtengan el amparo de la justicia federal sean suficientes como para que el gobierno capitalino anule las restricciones adicionales al Hoy no Circula.
Además anunció que presentarán en la Asamblea Legislativa una iniciativa de reforma al Artículo 140 de la Ley Ambiental local para regular los criterios con los cuales se establece el Programa de Verificación Vehicular.
El objetivo es que se sujeten con base en la emisión de contaminantes y no en el modelo de los vehículos automotores.
“No queremos una ley laxa en materia ambiental, sino que esté sujeta a la emisión de contaminantes y no al año del modelo del vehículo”, insistió.
Asimismo exhortó al gobierno capitalino a emprender acciones urgentes para mejorar el transporte público, pues en 17 años de gobiernos perredistas “se apostó a segundos pisos y no a darle opciones de movilidad al ciudadano”.
